+86-577-85859689

Pnömatik Kontrol Valfinin Sınıflandırılması ve Uygulanması

Aug 05, 2021

Pnömatik kontrol valfinin hareketi iki tipe ayrılır: hava açma tipi ve hava kapama tipi. Açılacak Hava, membran kafasındaki hava basıncının artmasıyla valfin artan açılma yönünde hareket etmesidir. Giriş hava basıncının üst sınırına ulaşıldığında, valf tamamen açık durumdadır. Tersine, hava basıncı düştüğünde valf kapanma yönünde hareket eder ve giriş havası olmadığında valf tamamen kapanır. Bu nedenle, bazen havadan açılma valfi, Kapatılamayan FC olarak da adlandırılır. Kapatılacak hava tipi (Havadan Kapatılacak), hava açık tipinin tersi yönde hareket eder. Hava basıncı arttığında valf kapanma yönünde hareket eder; hava basıncı düştüğünde veya düşmediğinde valf açılma yönünde hareket eder veya tamamen açılır. Bu nedenle, bazen FO'yu Açamadı olarak adlandırılır. Pnömatik kontrol valfinin havayla açılması veya kapanması genellikle aktüatörün olumlu ve olumsuz etkileri ve valf yapısının farklı montaj yöntemleri ile gerçekleştirilir.

Gaz açma ve kapama seçimi, proses üretiminin güvenlik noktasına dayanmaktadır. Hava beslemesi kesildiğinde, ayar valfi kapalı konumda mı yoksa açık konumda mı güvenli? Örneğin, bir ısıtma fırınının yanma kontrolü için, yakıt gaz boru hattına bir ayar vanası takılır ve yakıt beslemesi, fırının sıcaklığına veya ısıtma fırınının çıkışındaki ısıtılan malzemenin sıcaklığına göre kontrol edilir. . Bu durumda, açık hava valfi seçmek daha güvenlidir, çünkü hava kaynağı beslemeyi durdurduğunda, valfin tamamen açık olmasındansa valfin kapalı olması daha uygundur. Gaz beslemesinin kesilmesi ve yakıt valfinin tamamen açılması aşırı ısınma tehlikesine neden olacaktır. Başka bir örnek, soğutma suyuyla soğutulan bir ısı değişim ekipmanıdır. Sıcak malzeme, soğutulacak eşanjörde soğutma suyu ile ısı alışverişi yapar. Ayar vanası, soğutma suyu borusuna monte edilmiştir. Isı alışverişinden sonra malzemenin sıcaklığı soğutma suyu hacmini kontrol etmek için kullanılır Hava kaynağı kesildiğinde, ayar vanası açık konumda olmalıdır ve hava kapalı (yani FO) ayar vanasını kullanmak daha güvenlidir. .

Hava açma tipi hava kapalı olarak değiştirilir veya hava kapalı olarak hava açılır olarak değiştirilir. Ayar valfi akıllı bir valf konumlandırıcı ile donatılmışsa, sahada kolayca devreye alınabilir.

Ancak, arızalandığında vananın tam açık veya tam kapalı konumda olmasının beklenmediği ve çalışmasına izin verilmediği bazı durumlar vardır. Bunun yerine, arıza sırasında hava kapatılmadan önce orijinal konumunda kalması umulmaktadır. Şu anda, bunu sağlamak için tutma valflerinin kullanılması veya kazaya özel hava depolama silindirlerinin takılması gibi başka önlemler alınabilir.


Bunları da sevebilirsiniz

Soruşturma göndermek